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L’aérofrein permet de réduire le bruit d’impact du piston en créant un coussin d’air juste avant le contact avec la culasse. Correctement réglé, il permet de gagner en silence avec très peu, voire aucune perte de puissance.
Cette nouvelle version comprend 7 tailles d’aérofreins (XXS à XXL) en polycarbonate renforcé, permettant un réglage beaucoup plus précis que l’ancienne génération.
Compatible avec :
Réglage : testez les différentes tailles au chronographe et sélectionnez l’aérofrein le plus long qui ne provoque pas de baisse de puissance.
🎥 Vidéo avec tips en production.